BC 3500 EVO è il nuovo prodotto della gamma BC con doppia modalità di carica per auto e moto, con display LCD multi-lingua, voltmetro digitale e duplice funzione di caricabatteria e tester della batteria e del sistema di ricarica del veicolo.
BC 3500 EVO è ideale per il recupero, la carica, la desolfatazione, l'analisi e il mantenimento di tutte le batterie 12V di auto e moto e può rimanere sempre connesso alla batteria, senza alcun rischio e senza bisogno di scollegarla dal veicolo, mantenendo la batteria sempre carica durante i lunghi periodi (anche mesi) in cui non viene utilizzata.
Il caricabatteria dispone di due programmi specifici di carica: CAR MODE con corrente massima di 3,5 Amp e BIKE MODE con corrente massima di 0,9 Amp.
La selezione del programma di carica avviene in modo completamente automatico, tramite l’innovativo EASY PLUG-IN SYSTEM: per cambiare modalità, è sufficiente scollegare e ricollegare il prodotto alla presa di corrente. Il display mostra in ogni momento la modalità di carica attiva.
BC 3500 EVO esegue in modo completamente automatico un algoritmo di carica a 8 cicli, per il recupero di batterie molto scariche (a partire da 1,25 Volt), la carica, la desolfatazione ed il mantenimento di tutte le batterie 12V (tradizionali, al gel, sigillate…) da 3 a 150 Ah.
La procedura automatica di test, guidata dalle istruzioni sul display LCD, include un'analisi dello stato di batteria a riposo, un test di spunto all'avviamento ed un test del sistema di carica del veicolo (alternatore e regolatore).
BC 3500 EVO non produce scintille ed è protetto da corto circuito, inversione di polarità, sovraccarica e surriscaldamento.
La confezione include un cavo a tenuta stagna con occhielli (cod. STD2V), da lasciare sempre installato a bordo del veicolo, ed un cavo con morsetti isolati (cod. 30AMPPZ). È disponibile un adattatore universale 12/18 mm (cod. ACC612V - optional) per ricaricare la batteria dalla presa accendisigari. La garanzia è estesa a 3 anni.
Procedura automatica di test:
1. Test batteria a riposo
2. Test spunto batteria all'avviamento
3. Test sistema di carica del veicolo (alternatore/regolatore)
| SCHEDA TECNICA |
BC 3500 EVO |
| Tensione d'ingresso |
220÷240 Vac, 50÷60 Hz |
| Tensione di carica |
13,8 V / 14,4 V - nominale 12 V |
| Corrente di carica |
3,5 A max (CAR MODE), 0,9 A max (BIKE MODE) |
| Algoritmo di carica |
8 cicli, automatico
(Inizializzazione, Recupero, Carica Leggera,
Carica Principale, Desolfatazione, Analisi Batteria,
Mantenimento ed Equalizzazione) |
| Tipo di batterie |
12 V Piombo Acido
(Gel, liquido, MF, VRLA, AGM, Ca/Ca, etc.) |
| Capacità batterie - CAR MODE |
Da 15 Ah a 150 Ah |
| Capacità batterie - BIKE MODE |
Da 3 Ah 100 Ah |
| Temperatura di funzionamento |
da -20° a +50°C |
| Classe di isolamento |
 |
IP44 - Weatherproof - Protezione da
spruzzi d'acqua, indicato per uso all'aperto |
|
| Lingue selezionabili |
Italiano, inglese, francese e tedesco (o spagnolo)
(a partire da dicembre 2013) |
BC 3500 EVO è un caricabatteria e mantenitore di carica digitale: è gestito da un microprocessore di ultima generazione, che monitora in tempo reale i parametri di batteria ed esegue unnuovo algoritmo di carica a 8 cicli ad impulsi:
1. Inizializzazione: verifica che una o più celle non siano in corto circuito e che quindi la batteria sia in condizione di essere ricaricata/recuperata.
2. Recupero: se la batteria è in condizioni di scarica estrema (a partire da una tensione pari a 1,25V), il dispositivo tenta un recupero, al fine di riportarla a tensioni più elevate.
3. Carica Leggera: se la batteria è in condizioni di significativa sottocarica, il dispositivo eroga una corrente leggera e ad impulsi alla batteria, finché non viene superata questa fase critica.
4. Carica Principale: durante questa fase il caricabatteria eroga piena corrente alla batteria, la quale può recuperare fino all'85-90% della sua capacità.
5. Desolfatazione / Assorbimento: in questa fase viene fornita alla batteria una “sovraccarica controllata" in grado di ripristinare il rimanente 10-15% della capacità della batteria, mediante la desolfatazione/recupero delle celle piombo-acido (per livelli di solfatazione lieve o media).
6. Analisi Batteria: il dispositivo interrompe per qualche decina di minuti l'erogazione di corrente e verifica che la batteria sia in grado di conservare la carica ricevuta durante i precedenti cicli di ricarica. Il test viene periodicamente ripetuto ad intervalli regolari.
7. Mantenimento: grazie ad un circuito elettronico appositamente progettato, il dispositivo mantiene la carica della batteria nei periodi d'inutilizzo, senza surriscaldamento, sovraccarica e perdita d'acqua/elettrolita.
8. Equalizzazione: durante il mantenimento di lungo periodo, il dispositivo ogni 30 giorni esegue una carica di equalizzazione per riequilibrare le celle della batteria, evitando fenomeni di stratificazione dell'elettrolita.
BC 3500 EVO incorpora una serie di 8 protezioni attive e passive, per un'installazione semplice ed un utilizzo privo di ogni rischio anche per l'utente meno esperto:
- Nessuna interferenza con l'elettronica di bordo del veicolo (centralina, ABS, GPS...)
- Protezione contro corto circuito, anche permanente: non produce scintille!
- Protezione contro inversione poli batteria
- Protezione contro sovraccarica/surriscaldamento della batteria
- Protezione termica dal surriscaldamento
- Non richiede che la batteria sia scollegata dal veicolo
- Sviluppo di gas molto modesto durante la ricarica: rimozione tappi batteria non necessaria
Test di laboratorio assicurano la costruzione dei prodotti in conformità alla normativa vigente in materia di sicurezza e di compatibilità elettromagnetica. Norme di riferimento: EN55014-1, EN55014-2, EN60335-1, EN60335-2-29, EN61000-3-2, EN61000-3-3.
BC 3500 EVO è progettato per la manutenzione di tutte le batterie piombo-acido 12V in commercio (tradizionali, MF, AGM, GEL, VRLA, Ca/Ca, etc). Il prodotto è indicato per la carica e il mantenimento di batterie con capacità compresa tra 3 e 150 Ah.
Sono inclusi nella confezione:
- il caricabatteria, tester e mantenitore di carica BC 3500 EVO, dotato di un cavo di alimentazione della lunghezza standard di 2 metri e di un cavo per il collegamento alla batteria;
- il cavo a tenuta stagna STD2V, per il collegamento alla batteria tramite occhielli, da installare sul veicolo e da lasciare sempre a bordo;
- il cavo di collegamento alla batteria con morsetti isolati (cod. 30AMPPZ);
- a seconda del kit selezionato dal rivenditore, può essere incluso il cavo di collegamento alla batteria per prese accendisigari 12/18 mm (cod. ACC612V);
- il manuale d'istruzioni.
È possibile selezionare la lingua di visualizzazione del display di BC 3500 EVO tra italiano, francese, inglese e tedesco o spagnolo. Per accedere al menu di Selezione Lingua, si prega di seguire la seguente procedura:
- Con BC 3500 EVO disconnesso dalla presa di corrente e dalla batteria, collegare le pinze al caricabatteria e mettere a contatto la pinza rossa e la pinza nera (creando un corto circuito).
- Collegare BC 3500 EVO alla presa di corrente, sempre tenendo le pinze in corto circuito. Ogni volta che il dispositivo viene scollegato e ricollegato alla presa di corrente, la lingua cambia, con la seguente seguenza:
Lingua: ITALIANO -> Langue: FRANÇAIS -> Language: ENGLISH -> Sprache: DEUTSCH o Idioma: ESPAÑOL
La lingua selezionata rimane in memoria per ogni futuro utilizzo.
N.B. KIT PA:
- OCCHIELLI+ PINZE+ ACCENDISIGARI
