Kit pulizia filtri DPF/FAP (pistola +6 lt cleaner)

Kit pulizia filtri DPF/FAP (pistola +6 lt cleaner)

Produttore:Safe Green
Codice articolo:SGDPFKIT
Punti fedeltà:398
Disponibilità:Disponibile
Prezzo: 398,00€

Kit Riparazione e Manutenzione
FAP / DPF
Senza smontare completamente il Filtro Antiparticolato

 

Kit specifico per il trattamento di filtri antiparticolato intasati, FAP o DPF. Il kit contiene una bombola spray per la pulizia (Fase A) e una bombola spray per il risciacquo (Fase B). 

La peculiarità della soluzione offerta consiste nella massima efficacia delle formulazioni nel ripristinare le funzionalità del filtro antiparticolato, abbinata ad una praticità d'uso unica, non bisogna infatti smontare il filtro antiparticolato, e non c'è bisogno di alcuna attrezzatura per erogare il prodotto. 

In omaggio, il Kit contiene anche una bombola di Additivo FAP/DPF da serbatoio, per il mantenimento nel tempo della pulizia del filtro.

 

 

La funzione del FAP / DPF 

 

I filtri antiparticolato FAP (filtre à particules) e DPF (diesel particulate filter) sono dei dispositivi inseriti nell’impianto 

di scarico delle auto di ultima generazione e hanno lo scopo di trattenere le polveri sottili PM10 chiamate particolato , 

che i motori diesel producono nel ciclo di combustione.

Percorsi che privilegiano l'utilizzo dell'auto su strade a scorrimento veloce, come autostrade ed extraurbane, giovano al 

funzionamento del Filtro Antiparticolato: grazie ai regimi di rotazione più elevati del motore e alle maggiori 

temperature d'esercizio raggiunte, il processo di Autorigenerazione (di norma ogni 400/500 Km) può avvenire in 

maniera completa ed esaustiva.

Al contrario, un utilizzo prettamente cittadino non permette il completo svolgimento del processo di Autorigenerazione, 

contribuendo in maniera decisiva al rapido e spesso definitivo intasamento del Filtro.

Il Kit contiene prodotti professionali per la pulizia e la manutenzione dei filtri antiparticolato.

 

 

DETERGENTE FASE -A

Rimuove efficacemente le incrostazioni dovute al PM 10 che si accumula nel filtro compromettendone la funzionalità.

Bombola aerosol da 750 ml 

 

RISCIACQUO FASE -B 

Completa la fase di pulizia rimuovendo gli ultimi residui di particolato neutralizzando l’azione del componente “A”. Il 

trattamento ripristina le funzionalità ottimali dei filtri antiparticolato proteggendoli da intasamenti precoci

Bombola aerosol da 750 ml 

 

ADDITIVO FAP/DPF

Utilizzato periodicamente consente una regolare manutenzione del filtro antiparticolato garantendo una corretta e 

duratura funzionalità del sistema.

Barattolo da 325 ml

 

 

DETERGENTE FASE -A

- DESCRIZIONE DEL PRODOTTO

Fluido specifico per la pulizia dei filtri antiparticolato, 

FAP o DPF. Rimuove efficacemente le incrostazioni 

dovute all’accumulo di PM10 nel filtro antiparticolato 

che ne compromettono l’utilizzo.

Il prodotto, di uso esclusivamente professionale, è da 

utilizzare esclusivamente in abbinata al Pulitore 

FAP/DPF – Risciacquo fase B 

- CAMPI DI IMPIEGO

Per tutte le auto con alimentazione Diesel dotate di 

filtri antiparticolato FAP (filtre à particules) o DPF 

(diesel particulate filter).

- CARATTERISTICHE TECNICHE

Aspetto liquido

Colore rosso

Odore tipico

Densità a 20°C 1,040 g/ml

pH 8 ca

Infiammabilità non inf.

 

- MODALITÀ D’USO

Il prodotto deve essere utilizzato con motore spento e 

freddo.

Smontare il sensore di pressione prima del filtro 

antiparticolato scollegando il tubo di flusso, oppure 

allentare di qualche millimetro le flange di attacco a 

monte dello stesso. Inserire fino infondo il tubicino di 

erogazione in dotazione. Spruzzare tutto il liquido 

contenuto nella bombola in direzione dell’uscita dei 

fumi di scarico. Lasciare agire il prodotto per 30 minuti 

ca. Al termine del periodo di azione della “FASE 

A”procedere con l’applicazione e la procedura descritta 

dal “Pulitore FAP/DPF- risciacqua fase B”.

ATTENZIONE!

E’ importante effettuare l’operazione a motore freddo e 

non lasciare oltre il termine indicato il prodotto 

all’interno del filtro. L’eccessiva asciugatura del 

prodotto potrebbe compromettere la buona riuscita 

dell’intervento e rendere inutilizzabile il filtro stesso.

 

 

RISCIACQUO FASE -B

- DESCRIZIONE DEL PRODOTTO

Fluido specifico per la pulizia dei filtri antiparticolato, 

FAP o DPF. Rimuove efficacemente le incrostazioni 

dovute all’accumulo di PM10 nel filtro antiparticolato 

che ne compromettono l’utilizzo.

Completa efficacemente la fase di pulizia iniziata con il 

Pulitore FAP/DPF – 

- CARATTERISTICHE TECNICHE

Aspetto liquido

Colore blu

Odore tipico

Densità a 20°C 1,000 g/ml

pH 9 ca

Infiammabilità non inf.

- MODALITÀ D’USO

Dopo aver lasciato agire per 30 minuti circa il 

detergente fase A descritto sulla relativa scheda 

tecnica, con le stesse modalità erogare completamente 

il contenuto della bombola nel filtro antiparticolato e 

lasciare agire per altri 5/10 minuti. Estrarre la 

cannuccia usata per erogare il prodotto e riposizionare 

correttamente la sonda di pressione o riavvitare la 

flangia a monte del filtro.

Accendere il motore e tenerlo al minimo accelerando 

periodicamente per ca.20/30 minuti o comunque fino 

all’esaurirsi della fuoriuscita del fumo bianco di 

condensa. Per completare l’operazione ed ottenere il 

risultato di pulizia ottimale del filtro antiparticolato, al 

termine delle operazioni descritte procedere ad una 

rigenerazione su strada, se possibile, o una 

rigenerazione forzata in officina.

Per prolungare nel tempo le pulizia derivata dal 

trattamento, è consigliabile eseguire una manutenzione 

periodica dopo 8/10.000 km con l’Additivo FAP/DPF 

 

 

ADDITIVO FAP / DPF

- DESCRIZIONE DEL PRODOTTO

“ADDITIVO FAP / DPF” contribuisce alla riduzione 

del particolato (pm 10) e dei depositi carboniosi 

mantenendo il filtro antiparticolato “FAF / DPF” pulito 

ed efficiente più a lungo nel tempo. Tale prestazione è 

dovuta alla nuovissima tecnologia adottata che 

consente di ottenere una rapida pulizia del sistema di 

alimentazione, migliorare la velocità di accensione e 

incrementare la lubrificazione. L’additivo inoltre 

combatte la formazione di schiuma durante il 

rifornimento del carburante e facilita la separazione 

dell’acqua che verrà in seguito trattenuta dal filtro 

gasolio.

Estende gli intervalli di manutenzione del 

filtro antiparticolato FAP e DPF riducendo i 

cicli di rigenerazione

Estrema pulizia con un unico trattamento con 

un solo pieno di carburante. Test XUD-9 e 

CEC DW 10

Rapida pulizia dei depositi sugli iniettori

Aumenta il n° di cetano di ca. 5 CN*

Ottimizza il processo di combustione

Riduce le emissioni di sostanze nocive 

ottimizzando i valori di opacità dei gas di 

scarico

Restituisce la potenza originaria del motore

Previene la formazione di schiuma durante il 

rifornimento

Contribuisce alla “fuel economy” (riduzione 

del consumo di carburante)

Compatibile con biodiesel attualmente in 

distribuzione

*L’aumento medio di 5 CN (al dosaggio raccomandato) ha come 

conseguenza la riduzione del particolato, il miglioramento delle 

partenze a freddo, la riduzione della rumorosità ed una maggiore 

elasticità di funzionamento del motore. 

- CAMPI DI IMPIEGO

Idoneo per tutti i tipi di motori diesel, inclusi DI, IDI 

ed i sistemi Common Rail.

- CARATTERISTICHE TECNICHE

Aspetto liquido

Colore ambrato

Odore tipico

Densità a 15°C ASTM D1298 0,905 g/ml

Viscosità a 40°C 9,5 mm2

/s

- MODALITÀ D’USO

Aggiungere direttamente nel serbatoio. Ripetere il 

trattamento ogni 10.000 km circa o ad ogni tagliando 

programmato.

325 ml sono consigliati per trattare 40÷50 lt di gasolio.

 

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