TAMOIL MULTIFUEL 15W-40 LT. 1

TAMOIL MULTIFUEL 15W-40 LT. 1

Produttore:Tamoil
Codice articolo:630
Punti fedeltà:7
Disponibilità:Disponibile
Prezzo: 6,50€
TAMOIL Super Multifuel è un lubrificante motore di qualità superiore adatto a qualsiasi tipo di motore. Fornisce una protezione ottimale dei motori sia in termini di contenimento dei depositi che di riduzione di corrosioni e usure
 
Caratteristiche (valori tipici)
API SG/CD
MB 228.1
CATERPILLAR TO-2
ALLISON C-4
RENAULT RGD
DESCRIZIONE
 
Il TAMOIL SUPER MULTIFUEL SAE 15W-40 è un Iubrificante multigrado multifunzionale, di
alto livello qualitativo, al quale un’additivazione opportunamente bilanciata consente
interessanti prestazioni su motori alimentati sia a gasolio, sia a benzina, sia a GPL.
L’impiego del TAMOIL SUPER MULTIFUEL SAE 15W-40 assicura infatti:
  • adeguato controllo di morchie e lacche e valide caratteristiche detergenti-disperdenti per una buona pulizia del motore;
  • spiccate caratteristiche antiusura ed elevata protezione dalla ruggine e dalla ossidazione;
  • efficace protezione dalla corrosione anche per i motori diesel ove, per la presenza
  • dello zolfo contenuto nel gasolio, i fenomeni possono presentarsi con maggiore aggressività.
La gradazione di viscosità SAE 15W-40 si è dimostrata ottimale per le condizioni
climatiche centro-europee in quanto assicura protezione dei motori dall’usura anche nelle
partenze a freddo, pur mantenendo una viscosità adeguata a caldo.
 
CARATTERISTICHE METODO VALORI TIPICI UNITA’ DI MISURA
  • Densità a 20°C ASTM-D-1298 0.873 Kg/l
  • Viscosità a 100°C ASTM-D-445 14.93 cSt
  • Viscosità a 40°C ASTM-D-445 113.7 cSt
  • Indice di viscosità ASTM-D-2270 136
  • Infiammabilità C.O.C. ASTM-D-92 229 °C
  • Punto di scorrimento ASTM-D-97 -27 °C
  • I dati sopra menzionati non costituiscono specifica e sono soggetti alle normali tolleranze di produzione. Date le
  • numerose possibilità applicative e la possibile interferenza di elementi da noi non dipendenti, non ci assumiamo
  • responsabilità in ordine a risultati e prove sperimentali che si svolgono esclusivamente a rischio dell’utilizzatore.
 

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